En seleccionar l'inversor, s'han de determinar els punts següents:
1) el propòsit de la conversió de freqüència; Control de tensió constant o control de corrent constant, etc.
2) Tipus de càrrega de l'inversor; Com ara les bombes de paletes o les bombes de desplaçament positiu, etc., presteu especial atenció a la corba de rendiment de la càrrega, i la corba de rendiment determina la forma i el mètode d'aplicació.
3) El problema de concordança del convertidor de freqüència i la càrrega;
I. Coincidència de voltatge; la tensió nominal de l'inversor és coherent amb la tensió nominal de la càrrega.
II. Coincidència actual; Per a les bombes centrífugues ordinàries, el corrent nominal de l'inversor correspon al corrent nominal del motor. Per a càrregues especials, com ara bombes d'aigües profundes, cal fer referència als paràmetres de rendiment del motor per determinar el corrent de l'inversor i la capacitat de sobrecàrrega amb el corrent màxim.
III. Coincidència de parell; aquesta situació es pot produir quan hi ha una càrrega de parell constant o un dispositiu de reducció.
4) Quan s'utilitza el convertidor de freqüència per conduir el motor d'alta velocitat, el valor del corrent de sortida augmenta a causa de la petita reactància del motor d'alta velocitat i l'augment dels harmònics de gran ordre. Per tant, la selecció de convertidors de freqüència per a motors d'alta velocitat té una capacitat lleugerament més gran que la selecció de motors normals.
5) Si l'inversor ha de fer funcionar un cable llarg, s'han de prendre mesures per suprimir la influència del cable llarg sobre el condensador d'acoblament de terra per evitar una sortida insuficient de l'inversor, de manera que, en aquest cas, la capacitat de l'inversor s'hauria d'ampliar en un s'ha d'instal·lar un engranatge o un reactor de sortida a l'extrem de sortida de l'inversor.
6) Per a algunes aplicacions especials, com ara alta temperatura i gran altitud, aquesta vegada farà que la capacitat de l'inversor es degradi i la capacitat de l'inversor s'hauria d'ampliar en un engranatge.